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关于登机口分配规则第二条,飞机转场计划里的航班只能分配到与之属性相吻合的登机口

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发表于 2018-9-15 16:37:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
a)       这个登机口分配规则第二条的理解,每个登机口的国内/国际、到达/出发、宽体机/ 窄体机等功能属性事先给定,不能改变,具体配置详见数据部分。飞机转场计划(见数据部分)里的航班只能分配到与之属性相吻合的登机口;这句话什么意思了,谢谢!

 楼主| 发表于 2018-9-15 19:13:14 | 显示全部楼层
是不是国内到国内的航班优先停靠在s卫星厅,而国际到国际的连续航班优先分配到航站楼T了,谢谢
发表于 2018-9-15 21:47:38 | 显示全部楼层
你的解读是有道理的,但你如果按此理解建模是不合格的
 楼主| 发表于 2018-9-16 10:29:35 | 显示全部楼层
你好,专家,这句话“飞机转场计划(见数据部分)里的航班只能分配到与之属性相吻合的登机口”的意思是说:宽的机型只能分配到宽的登机口,窄的机型分配到窄的登机口,然后关于航班的理解,是国际-国际,国内-国际的航班优先分配到航站楼T,国内-国内,国际-国内的优先分配到卫星厅S,还是说航班不用这么区分了,谢谢。
发表于 2018-9-16 10:39:18 | 显示全部楼层
关于宽窄机体理解正确。其它是你的算法问题。
发表于 2018-9-16 16:38:36 | 显示全部楼层

关于宽窄机体理解正确。其它是你的算法问题。
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