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一个很重要的问题,请专家解答。

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发表于 2008-9-27 09:40:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
两种方法:
1,第一列车 e1和e2解体,分到不同的编组道。然后这时候又来了一趟车,都是e1,自然放到前面e1的后面了。
2,第一列车不解体,直接把e1和e2拼装在一起,然后来的新车,都是e1,自己单独放一道。

方法1的话,新组的车一个是去e1的,一个是去e2的,不会浪费。缺点是以后新来的e1的车只能放到e1的后面,灵活性小。
方法2的话,新组的车都是去e1的,这样浪费了旅程。不过因为头都是e1,所以以后新来的e1的车可以放到二者任何一个车的后面,灵活性大。

请问专家,这两种情况,认为那种方法优秀?还是不是绝对的,有一个阀值?
发表于 2008-9-27 11:20:34 | 显示全部楼层
原帖由 wawalee 于 2008-9-27 09:40 发表
两种方法:
1,第一列车 e1和e2解体,分到不同的编组道。然后这时候又来了一趟车,都是e1,自然放到前面e1的后面了。
2,第一列车不解体,直接把e1和e2拼装在一起,然后来的新车,都是e1,自己单独放一道。

方法 ...

你的两种方法都应该是可行和方法,好与不好要从整体看,不能光看这两个个体.
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