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如何理解在各地均会有整车物流业务,所以轿运车到达目的地后原地待命,无须放空返回

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发表于 2014-9-19 15:19:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
如何理解在各地均会有整车物流业务,轿运车到达目的地后原地待命,无须放空返回
发表于 2014-9-19 16:59:31 | 显示全部楼层
因为大的物流公司必须是全国性的,否则运输后放空返回成本太高,缺乏竞争性。因此,你会看到一个轿运车司机出车一次可能会1个月左右才能回来,那是在全国进行运输呢。原地待命即可保证司机休息,又可以到最近的车厂拉货,可以节省跑路成本。

因此,这里无需放空返回是指一辆车发出后,不要说再等待它回来再拉一次,剩下的货不会等这辆车来拉的。
发表于 2014-9-20 00:46:42 | 显示全部楼层
那有没可能这样情况,比如说,一辆车Car1送完D点后,就没货了,然后又有一辆车Car2到达D点,于是Car2将一部分的货给了Car1,于是Car1又可以拉货了,Car1又可以去C,B两处。
发表于 2014-9-20 14:35:44 | 显示全部楼层
你的假设真多!本来就复杂,结果更复杂了!
发表于 2014-9-20 14:38:40 | 显示全部楼层
回复 2# E题专家


   那有没可能这样情况,比如说,一辆车Car1送完D点后,就没货了,然后又有一辆车Car2到达D点,于是Car2将一部分的货给了Car1,于是Car1又可以拉货了,Car1又可以去C,B两处。
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