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关于牵引加速度问题????

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发表于 2015-9-18 12:23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
专家你好!请问牵引加速度怎么理解?是等于列车实际加速度吗?
发表于 2015-9-19 12:29:55 | 显示全部楼层
E题专家 发表于 2015-9-18 12:45
是的,等于列车实际加速度

可是刚才有个专家说牵引加速度是牵引力产生的,怎么可能是实际加速度,实际加速度是由合力产生的
发表于 2015-9-18 12:45:42 | 显示全部楼层
是的,等于列车实际加速度
 楼主| 发表于 2015-9-18 14:12:18 | 显示全部楼层
谢谢专家!
在列车制动力B的公式里,μ为实际输出制动力与最大加速度的比,那么这里的实际输出制动力该如何理解呢?
另外,坡度的单位是什么?
 楼主| 发表于 2015-9-18 14:13:35 | 显示全部楼层
E题专家 发表于 2015-9-18 12:45
是的,等于列车实际加速度

谢谢专家!
在列车制动力B的公式里,μ为实际输出制动力与最大加速度的比,那么这里的实际输出制动力该如何理解呢?
另外,坡度的单位是什么?
发表于 2015-9-18 14:27:32 | 显示全部楼层
同问,实际输出制动力该如何理解呢?
发表于 2015-9-18 16:09:20 | 显示全部楼层
E题专家 发表于 2015-9-18 12:45
是的,等于列车实际加速度

专家你好,那在巡航阶段,假设列车需要的仍为牵引力,此时列车实际加速度为0,如果牵引力加速度与实际加速度一样为0的话,那与列车牵引力的公式不就自相矛盾了么
发表于 2015-9-18 16:20:38 | 显示全部楼层
chaoguangsu 发表于 2015-9-18 14:12
谢谢专家!
在列车制动力B的公式里,μ为实际输出制动力与最大加速度的比,那么这里的实际输出制动力该如 ...

u是等于牵引力的大小与Fmax的比值?
发表于 2015-9-18 16:24:43 | 显示全部楼层
E题专家 发表于 2015-9-18 12:45
是的,等于列车实际加速度

专家您好。根据这么说那么公式就有问题了。比如巡航时,加速度为0,那么μ为零,根据公式F=μFmax,牵引力岂不是为零了?那不是惰行了吗?
发表于 2015-9-19 12:28:53 | 显示全部楼层
可是刚才有个专家说牵引加速度是牵引力产生的,怎么可能是实际加速度,实际加速度是由合力产生的@E专家
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