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问题二如何理解

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发表于 2022-10-7 22:33:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
题目里所说问题二和问题一的区别在于约束6和约束7,但是空闲状态的说明一直不清楚
我们的理解是问题一是一旦车身在1或者10停车位,那么横移车就一定要动作,(因此要不断用到返回车道,如果不把车送出到队列就必须返回)
问题二则是车身若到了1停车位,横移车可以不理它,比如进车道4的车到了1,而进车道3的车还有几秒甚至几十秒才到1,此时横移车可以选择等待直到进车道3的车到达然后把车送出去(这样就可能用不到返回道了甚至)
我感觉专家差不多是这个意思,但没有得到100%肯定的回复,不知道这个问题专家能否正面回复一下,谢谢专家了!
发表于 2022-10-8 09:34:16 | 显示全部楼层
C题专家2 发表于 2022-10-8 07:29
是的,你的理解是正确的。

专家你好,约束8的内容为[如果任意进车道1停车位有车身,那么送车横移机不能设置为空闲状态],这意味着如果有车到达1停车位,那么横移车必须去拿,而不是能随意等待;算法可以优化的调度情况应当是,当多个车道的1停车位都有车时,能够任意选择拿取的顺序。
发表于 2022-10-8 07:29:36 | 显示全部楼层
是的,你的理解是正确的。
 楼主| 发表于 2022-10-8 07:35:05 | 显示全部楼层
C题专家2 发表于 2022-10-8 07:29
是的,你的理解是正确的。

谢谢专家!
发表于 2022-10-8 09:29:06 | 显示全部楼层
C题专家2 发表于 2022-10-8 07:29
是的,你的理解是正确的。

可是这样不是和约束8矛盾了吗
发表于 2022-10-8 12:06:46 | 显示全部楼层

专家您好 可以回答一下我的问题吗?如果有车到1但是不去取 不是和约束8矛盾了吗
发表于 2022-10-8 12:30:16 | 显示全部楼层
C题专家2 发表于 2022-10-8 07:29
是的,你的理解是正确的。

专家您好:
在问题二中
如果A车身在第0秒的时候通过接车横移机的调度从4号车道出发,紧接着车身B在第3秒被放到车道3出发,则他们到达1号车位的时间分别为第81秒和第84秒。因为约束条件8,A车身到达1车位时,送车横移机不可以置为空闲,是否可以让送车横移机先移动到3号车道,因为送车横移机到达3号车道时,车身B刚好到达1车位。
虽然A车身先到达1车位(此时也没有其他车身到达1车位),但可以通过上述策略使B车身先进行调度。
所以,上述调度策略是否也满足要求?
发表于 2022-10-8 12:42:35 | 显示全部楼层
王慕然 发表于 2022-10-8 12:06
专家您好 可以回答一下我的问题吗?如果有车到1但是不去取 不是和约束8矛盾了吗

问题一是在某时刻,当多个进车道1号停车位有车时,送车横移机优先处理最先到的,问题二是在某时刻,当多个进车道1号停车位有车时,送车横移机先处理哪个车由选手决定,只要1号停车位有车,送车横移机必须工作
 楼主| 发表于 2022-10-8 14:12:26 | 显示全部楼层
C题专家 发表于 2022-10-8 12:42
问题一是在某时刻,当多个进车道1号停车位有车时,送车横移机优先处理最先到的,问题二是在某时刻,当多 ...

专家好,您的回答和专家2似乎有矛盾的,因为专家2说
问题二则是车身若到了1停车位,横移车可以不理它,比如进车道4的车到了1,而进车道3的车还有几秒甚至几十秒才到1,此时横移车可以选择等待直到进车道3的车到达然后把车送出去(这样就可能用不到返回道了甚至)
是对的,请问是这样么
发表于 2022-10-8 14:20:14 | 显示全部楼层
junkingJXK 发表于 2022-10-8 14:12
专家好,您的回答和专家2似乎有矛盾的,因为专家2说
问题二则是车身若到了1停车位,横移车可以不理它, ...

以上述回复为准,谢谢
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